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......vedi di non generalizzare "italiani fanulloni"......parla per te........... |
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era solo per fare un esempio di stereotipi che ci appiopano ma non sono del tutto sbagliati. e poi sì...sono fannullone e ne sono fiero
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Prima cosa voglio scusarmi con Guaido non volevo offenderlo ma mi sembrava che parlassi senza sapere la realta della valle, come molti altri.
Qualcuno continua a farne un discorso politico cosa non vera difatti chi progetta il tunnel e di destra (Lunardi ex ministro dei trasporti) e chi lo fa sono le cooperarive rosse cioe la sinistra. E per chi non avesse ancora capito questa TAV\TAC e destinata a fallire percè non c'e ne un passaggio di passeggieri ne uno scambio merci che la richieda, fara la fine dell'Eurotunnel tra Francia e Inghilterra. |
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.....ciao.... hai dimenticato una cosa fondamentale per noi valsusini [IMG]SARA' DURA[/IMG] ......... |
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E sia merci che pesseggeri! I passeggeri da Torino per la Francia esistono e come: ci sono ogno giorno 3 coppie di EC Milano-Torino-Lione e viceversa espletati con ETR 460, 1 coppia di TGV Milano-Torino-Lione-Pargi; 1 coppia di EN MIlano-Torno-Lione-Parigi e 1 coppia EN Milano-Torino-Lione-Marsiglia-Barcellona. Tutti gestisi da Artesia! Alla quale dal 2008 si aggiungeranno molti nuovi vettori. Calcola poi tutti i merci di Autostrad Ferroviaria Alpine,Rai-One;Cargo e Railion! Inolter per dimostrarti che al TAV si può prendere anche a Torino sappi che ci sono 5 coppie al giorno di Eurostar AV fra Torino P.N e Milano C.le con fermate a Torino P.S e Novara. Ti ricordo che a Torino per fare entrale i Treni AV stanno facendo il passante ferroviario e che il nodo sarà raccordato per milano vicino la stazione Stura e per Lione vicino corso Marche al confine con i Comuni di Grugliasco e Collegno La Val di Susa è vuota ,4 case sparse esluso qualche centro in media-bassa valle come Avigliana. In ogno caso morirete tutti di cancoro ai polmoni per l'inquinamento da Tir (sempre se non fate la TAV). Gli ignoranti siete voi NO-TAV che non sapendo nulla dei treni proponete trazioni quintuple e soluzioni su lina storica (sopravvalutata) extracostose come esercizio, e prive di sicurezza per il trapsortato! Come si fà a proporre di fare mega treni merci con 5 locomotive e 40 carri (ste cose si possona fare solo su line estesissime come quelle Usa,Canada e ex Urss) sulla linea storica che strutturalmente non può reggere,ha troppa pendenza e il treno sarebe così lungo da impedire il distanziamanto minimo previsto sulla linea!!! Stanno facendo la TAV in Russsia,Polonia,Cina,rep.Ceka,Svizzera e Austria e non si riesce in Italia e che caxxo!! IN ogni caso la TAV Italia è gia una mezza rellata in quanto esistono le tratte Torino-Novara,Padova-Venezia Mestre,Roma-Firenze e Napoli-Roma e sono in fase di completamento Bologna-Piacenza,Novara-MIlano (quasi finita) e i primi 20km di Milano-Verona e la Milano-Chiasso (opera intermente Svizzera) Fatti una cultura sui treni www.mondotreni.it e www.tuttotreni.it ecc. Last edited by Malcom1875 : 07-22-2007 at 07:07 PM. |
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Milano vicino a Merate, con i no TAV, Milano vicino all'Eufrate |
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no, anche in spagna non la vogliono e protestano, non siamo gli unici....poi sul SI DEVE FARE, forse c'è da discutere...
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FOOTBALAND Tutto per il VERO tifoso...e molto altro!! 11/11/2008 Milano DatchForum..150 minuti di emozioni...grazie Francesco! |
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si vede che gli spagnoli sono rin********ti come noi,tipico dei paesi mediterranei............... |
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invece di fare pistolate tipo la TAV, non saresti più contento se raddoppiassero la milano-meda, unico collegamento tra la brianza e milano (VERGOGNA FORMIGONI!!!!!) o interrassero le ferrovie nord?????
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