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#21
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ma la situazione attuale è questa: ![]() come ca##o le sposti a foggia o a catania o a matera le merci? ma non vedi che i binari stanno tutte al nord? ma di che parliamo dunque? per non parlare del numero di treni quotidiani e dei costi per viaggiare sui treni, che almeno io ignoro, ma temo siano da capogiro.
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«Fino a quando il colore della pelle sarà più importante del colore degli occhi ci sarà sempre la guerra.» Bob Marley |
#22
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Allora raddoppio, triplico i miei auguri. ![]() |
#23
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Penso esistano cartine più aggiornate: Se ad esemio devi fare Milano-Foggia carichi il tir a Milano Smostamanto e scendi a Bari PS e torni indietro. A Catania ci arrivi andando a genova e varicando tutto su nave oppure Fino a Messina in treno. Certo le infrastrutture sonon da migliorare ma qualcosa si può fare. Per esempio la regione Piemonte ha deciso di contingentare il numero dei tir che possono passare nei trafori del Monchenisio e Frejus imponendo così l'uso del treno per andare oltralpe. |
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