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#11
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mi pare di vedere diverse incongruenze nel tuo post... al punto 6 dici che la cordata cai era una porcata...bene..ammesso e non concesso che la trattativa sia decaduta a causa della CGIL, epifani avrebbe fatto un FAVORE ad alitalia...altrimenti avrebbe accettato una porcata...o sbaglio? al punto 1 affermi che berlusconi abbia ostacolato l'affaire air france ed al punto 5 dici che non è per lo meno ANCHE colpa sua se in italia non ci sono investimenti stranieri....mmmmmm.... d'accordissimo sul punto 4...allora perchè il prestito ponte? non era più comodo regalare tutto ad airfrance debiti compresi?
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FOOTBALAND Tutto per il VERO tifoso...e molto altro!! 11/11/2008 Milano DatchForum..150 minuti di emozioni...grazie Francesco! |
#12
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la cordata era una porcata dal punto di vista normativo. se non la vuoi meglio fallire? e fallimento sia.
no no. il mio discorso sugli investimenti è ad ampio raggio e non riferito ad alitalia in particolare. prestito ponte perchè senza alitalia siamo quasi tagliati fuori dal mondo e la proposta air france nn andava bene nonostante si accollasse i debiti. le nuove rotte di air france erano queste: tokyo-parigi-milano, pechino-parigi-milano e così via. nessun volo diretto. e chi è l'idiota che fa tutto sto giro? i debiti accollati da air france li avremmo riavuti subito indietro con gli interessi sotto forma di calo del turismo.
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#13
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ebbene petre concordo in pieno con te.una compagnia che viveva sullo stipendio sicuro alla faccia del servizio e dell'efficenza (piu' o meno come la rai), adesso viene affondata da chi l'ha portata a questo sfacelo. il personale arrogante e incompetente e i sindacati della vergogna. che vadano tutti a farsi fottr. |
#14
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perchè fino ad oggi quanti voli diretti intercontinentali credi ci siano con partenza da milano? guarda che nessuno fa volare gli aerei vuoti, ormai tutte le compagnie operano in code sharing........ Il piano air france prevedeva la cancellazione del secondo hub alitalia (malpensa) a favore di fiumicino...solo noi abbiamo 2 hub, cosa insonstenibile economicamente e dal punto di vista organizzativo! è palese che quello fu un errore madornale....
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#15
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eh già, il personale, i sindacati....come se le altre compagnie a livello mondiale nuotassero nell'oro....son fallite le compagnie aeree svizzere, sinonimo di perfezione, e alitalia è colpa di lavoratori e sindacati....non dei manager PUBBLICI dagli stipendi d'oro che l'hanno governata???? MAH!!!!!!
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#16
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vi dico io come va a finire...
il berlusca & co. vogliono far fallire alitalia in modo da accaparrarsela loro con pochi spiccioli (o a parametro zero... come si dice nel calcio)... altro che colpa di epifani e dei sindacati...
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Sefiroth-Morpheus |
#17
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ti ricordo che l'italia ha speso circa 25 miliardi di euro (cifre di di pietro) per fare malpensa e tutti progetti che si sono intorno, autostrada, pedemontana, torino - lione ecc. eliminare malpensa è peggio che accollarsi i debiti
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#18
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ma quando mai?? la pedemontana NON ESISTE, l'autostrada NON ESISTE, visto che ci si arriva con una statale e la torino-lione FORSE si farà.... alitalia perde 1 miliardo al giorno, ed il 20% se li mangia malpensa da sola!! quell'aeroporto è un fallimento colos****....comunque, nessuno ha mai chiesto di eliminarlo, semplicemente ci si fanno decollare i voli anche di altre compagnie, come aveva chiesto ryanair...milano ha 3 aereoporti....ma che ci si fa di linate, ancora in mezzo alla città???? sefiroth ha colto alla grande nel segno....alitalia verrà REGALATA a qualcuno e resterà sul groppone degli italiani....
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#19
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che non esisteono lo so bene, ma i finanziamenti ci sono
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#20
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mmm...c'erano i finanziamenti anche per il turimo in calabria, li hanno usati per sponsorizzare la nazionale.....
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